Colapinto, que largó desde la octava posición, demostró una madurez asombrosa para mantenerse fuera de los incidentes en una largada «caliente» donde Lewis Hamilton casi lo deja fuera de competencia. Pese a la presión, el argentino aguantó, se acomodó en el clasificador y aprovechó los abandonos de pilotos como su compañero Pierre Gasly e Isack Hadjar para consolidar una carrera prolija y sin fisuras.
Aunque Colapinto cruzó la línea de meta en la octava ubicación —igualando su anterior mejor marca en Bakú 2024—, la FIA confirmó minutos después una sanción de 20 segundos para Charles Leclerc. El piloto de Ferrari fue penalizado por exceder los límites de pista de manera reiterada en la última vuelta tras un choque contra el muro, lo que le permitió a Franco escalar un peldaño más.
Con este séptimo puesto, Colapinto suma seis puntos fundamentales para Alpine, que se afianza como la quinta fuerza de la parrilla en este 2026. Los comisarios deportivos desestimaron el argumento de Leclerc sobre problemas mecánicos tras el impacto, dictaminando que obtuvo una ventaja deportiva injustificada, lo que benefició directamente al corredor pilarense.
En la parte alta de la tabla, la victoria quedó en manos de Kimi Antonelli (Mercedes), quien pese a sufrir con el desgaste de sus neumáticos, logró su tercer triunfo consecutivo para consolidarse como líder absoluto del mundial. El podio lo completaron los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, en una jornada donde figuras como Max Verstappen (5°) y el propio Leclerc (8° tras la sanción) quedaron lejos de la pelea por el triunfo.
Para Colapinto, el cierre en Miami representa un espaldarazo definitivo a su presente en la máxima categoría. En un escenario impredecible y caótico, el argentino volvió a responder con creces, demostrando que ya no solo compite, sino que se ha acostumbrado a pelear de igual a igual con la elite del deporte motor mundial.