ANPYN lanzó la licitación para renovar las defensas del Puerto de Ushuaia

El pliego de la obra, publicado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), especifica un cronograma de tareas que abarca desde el alistamiento y la movilización en el terreno hasta la provisión y colocación de 75 defensas nuevas, reemplazando los equipos con vida útil vencida. Desde el organismo comunicaron que las defensas utilizadas históricamente "presentan roturas y falencias graves, además de diferencias de tamaño entre los distintos equipos instalados, lo que impide su correcto funcionamiento".

Además de la estandarización del sistema, se llevará a cabo la reparación de elementos de hormigón armado en la estructura del muelle. Con estas obras, se podrá garantizar la seguridad de atraque y proteger la estructura portuaria.
 
En ese sentido, informaron que el financiamiento de la renovación de las defensas proviene "íntegramente de los ahorros generados mediante el uso eficiente de los ingresos derivados de la propia operatoria portuaria". La apertura de ofertas y la posterior adjudicación se realizarán mediante mecanismos de acceso público, permitiendo el seguimiento público sobre el destino de los recursos y la selección de las empresas ejecutoras.

Asimismo explicaron que, desde el inicio de la intervención, se ha desplegado un "trabajo multidimensional orientado a revertir el deterioro estructural y modernizar la gestión del Puerto de Ushuaia". En términos de infraestructura y servicios, remarcaron las tareas de seguridad operativa en las redes de electricidad y agua potable, que "presentaban serias falencias", junto con la puesta en valor del Muelle de Catamaranes, donde se refuerzan las bases y áreas de circulación para potenciar el turismo local. 

La tareas, así como la operatoria diaria, se llevó a cabo con una dotación "optimizada" de entre 25 y 30 trabajadores, un número inferior al utilizado antes de la intervención por la Dirección Provincial de Puertos. "Esta optimización del personal fue clave para liberar recursos económicos que hoy se destinan a la mejora de la infraestructura y a la rebaja de tarifas, incentivando el crecimiento de la logística y la actividad económica de Tierra del Fuego", resaltarom.

Por otra parte, se ejecutarán en una segunda etapa la reparación de infraestructura portuaria en los sitios 3 y 5, junto con intervenciones en el sitio 1, destinado específicamente a tareas de descarga. Estos trabajos de mantenimiento estructural, que se suman a la renovación de pilotes, la finalización del tablestacado y el relleno para la ampliación de la playa de contenedores, tienen como objetivo recuperar la operatividad de los sectores del muelle seriamente afectados por el deterioro histórico. 

Desde ANPYN aseguraron que ninguna de estas obras estaba contempladas en el presupuesto correspondiente al Puerto de Ushuaia previo a la intervención. 
 
Complementariamente, se avanzará en la ampliación y reparación de la red eléctrica, así como la readecuación de la red de provisión de agua. Este grupo de obras contará con el respaldo del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina), herramienta estratégica que garantiza el financiamiento de inversiones productivas claves para el desarrollo de Tierra del Fuego.