De Gaetano: “El proyecto no respeta la operatividad real del puerto�

Durante la entrevista, el funcionario explicó que el organismo nacional abrió un proceso licitatorio para la reposición de 75 defensas en el puerto, aunque aseguró que esa intervención no coincide con el proyecto técnico desarrollado por la Dirección Provincial de Puertos, que contemplaba un esquema más amplio de 94 defensas y dos estructuras especiales consideradas fundamentales para las maniobras de atraque.

Diferencias con el proyecto original

De Gaetano señaló que las dos defensas especiales previstas en el proyecto provincial cumplen un rol crítico en la zona de punta de muelle, ya que permiten iniciar de manera segura el proceso de amarre de buques de gran porte. Sin embargo, advirtió que esas piezas no fueron incluidas en el pliego licitatorio actual.

A su vez, explicó que el diseño elaborado por el equipo técnico provincial diferenciaba sectores del muelle según el tipo de embarcación, mientras que la licitación nacional unifica todo el sistema con un único tipo de defensa de mayor tamaño.

“Hay un sobredimensionamiento del sistema de defensas. No se tuvo en cuenta que cada sector del puerto opera con buques de distinta envergadura”, afirmó en diálogo con FM del Pueblo.

Advertencias técnicas y operativas

El funcionario sostuvo que esta decisión podría generar problemas tanto en la infraestructura como en las embarcaciones que operan en el puerto. Recordó que la función de las defensas es absorber la energía del impacto durante el atraque, protegiendo tanto el muelle como los buques, pero advirtió que un diseño inadecuado podría provocar efectos no deseados.

En ese sentido, señaló que el esquema propuesto podría derivar en riesgos operativos, especialmente en sectores donde operan buques de menor tamaño.

Posibles sobrecostos

De Gaetano también advirtió que el análisis técnico realizado por la Dirección Provincial de Puertos detectó inconsistencias que podrían generar un sobrecosto estimado en al menos 700 mil dólares.

Atribuyó esta situación a errores de planificación, omisiones en el pliego y a la falta de una evaluación integral del funcionamiento real del puerto.

Según explicó, el proyecto provincial original contemplaba una ejecución en etapas, con colocación progresiva de defensas para compatibilizar la obra con la operación portuaria en funcionamiento, algo que —según indicó— no está contemplado en la licitación actual.

Plazos de obra y dificultades operativas

Otro de los puntos cuestionados durante la entrevista en FM del Pueblo fue el plazo de ejecución de 240 días previsto en la licitación, que incluye provisión, instalación de defensas y reparación del muelle.

El funcionario consideró que ese plazo resulta de difícil cumplimiento debido a las condiciones climáticas de Tierra del Fuego y a la necesidad de mantener el puerto operativo durante todo el proceso de obra.

En contraste, remarcó que la planificación provincial proponía una ejecución escalonada, con intervenciones por etapas para evitar la paralización de la actividad portuaria.

Reparaciones sin precisiones

También expresó preocupación por la inclusión de un ítem de reparación del muelle por alrededor de mil millones de pesos, sin detalles técnicos suficientes sobre cantidades, sectores o metodología de trabajo.

Según indicó, esta falta de precisión genera incertidumbre sobre el alcance real de las obras y podría derivar en sobrecostos o en una ejecución parcial de las reparaciones necesarias.

Falta de consulta a la provincia

Finalmente, De Gaetano cuestionó que la Dirección Provincial de Puertos no haya sido consultada en ninguna instancia del proceso licitatorio, a pesar de ser el organismo con mayor conocimiento técnico sobre la infraestructura portuaria de Ushuaia.

También señaló que la intervención nacional habría limitado el acceso del personal provincial al puerto, lo que agrava las tensiones institucionales.

“La provincia ha invertido durante décadas en este puerto. No se puede planificar una obra de esta magnitud sin la participación de quienes lo operan diariamente”, concluyó en diálogo con FM del Pueblo.