Pedro Rovein: "Nunca dejamos de trabajar por falta de recursos, el compromiso del personal mantiene las rutas operativas"

En diálogo con FM del Pueblo, el funcionario explicó que las persistentes lluvias, la humedad y las nevadas registradas durante esta temporada aceleraron el deterioro de los caminos de ripio y obligaron a intensificar las tareas de mantenimiento.

"Ha sido un invierno atípico. Los trabajadores con más años en Vialidad coinciden en que pocas veces se vio tanta humedad y tanta lluvia. Cuando cae una nevada importante la prioridad es despejar los caminos, pero después quedan los baches y los pozos, y hay que seguir trabajando para repararlos", señaló.

A pesar de ese escenario, Rovein sostuvo que la DPV logró mantener operativas todas las rutas provinciales.

"Hemos podido cubrir toda la red con la maquinaria disponible y no hemos tenido mayores inconvenientes. Hay cuadrillas de operarios y equipos trabajando permanentemente, lo que permitió garantizar la transitabilidad", afirmó.

Presencia en los puntos más críticos

El director de Automotores y Logística detalló que Vialidad mantiene personal distribuido estratégicamente en distintos sectores de la provincia para responder rápidamente ante cualquier inconveniente ocasionado por el clima.

Según explicó, existe una cuadrilla permanente en la Ruta Provincial N° 30, que une Puerto Almanza con Punta Paraná, mientras que otra maquinaria permanece apostada en Laguna Margarita, sobre la Ruta Provincial N° 119, uno de los sectores considerados más complejos durante el invierno.

En la zona de Tolhuin, las tareas se concentran especialmente sobre las rutas provinciales 23 y 18, además de los caminos hacia Aguas Blancas y Laguna del Indio.

"Gracias a Dios tenemos cubierto todo el centro de la isla y podemos responder cada vez que surge un problema", indicó.

La producción obliga a un mantenimiento permanente

Rovein remarcó que una de las vías que demanda mayor atención es la Ruta Provincial N° 23, debido al intenso movimiento vinculado a la producción forestal y ganadera.

"Por esa ruta circulan permanentemente camiones con madera, turba y producción agropecuaria. Es un camino que necesita mantenimiento constante porque tiene un tránsito pesado durante todo el año", explicó.

Si bien señaló que quienes trabajan en la zona conocen las condiciones del camino, destacó que la presencia de Vialidad resulta indispensable para garantizar la seguridad.

"Nuestro trabajo es asegurar que las rutas permanezcan transitables durante todo el invierno", afirmó.

Recursos limitados y creatividad para seguir trabajando

Consultado sobre la disponibilidad de materiales, el funcionario reconoció que las dificultades económicas también afectan el funcionamiento cotidiano del organismo.

"La realidad es que los recursos están complicados. Es una situación de público conocimiento y nos obliga a administrar cada elemento que tenemos", sostuvo.

Explicó que muchas veces deben reciclar materiales, recuperar repuestos y coordinar con productores privados para acceder a canteras de donde extraer el ripio necesario para reparar los caminos.

"Muchas veces hablamos con privados para ingresar a las canteras y sacar material. Hoy conseguir ripio también es difícil, pero buscamos alternativas para seguir dando respuestas", manifestó.

El esfuerzo de los trabajadores

Rovein puso especial énfasis en el compromiso del personal de la Dirección Provincial de Vialidad y destacó tanto el trabajo de los mecánicos como el de los operarios que recorren diariamente las rutas.

"Tenemos un equipo de mecánicos que hace un trabajo enorme recuperando piezas cuando no llegan los repuestos. Eso permite que las máquinas sigan funcionando y no se detengan las tareas", explicó.

Asimismo, señaló que los propios trabajadores buscan permanentemente optimizar los recursos disponibles.

"Los operarios encuentran la manera de hacer recorridos más cortos, aprovechar mejor el material y dejar cada reparación terminada para no tener que volver al poco tiempo. Todos le ponen el hombro al trabajo", expresó.

"El presupuesto llega, pero muchas veces tarde"

Respecto del financiamiento del organismo, Rovein reconoció que los fondos llegan con demoras y de manera parcial.

"El presupuesto va llegando, a veces a cuenta gotas, otras veces tarde y en ocasiones no cuando se necesita. Es una realidad que atraviesa a muchos organismos del Estado", indicó.

Sin embargo, remarcó que esa situación nunca impidió que la Dirección Provincial de Vialidad cumpliera con su tarea.

"Nunca dejamos de funcionar por falta de recursos. Eso habla del compromiso de todo el personal, desde los operarios hasta el área administrativa y la conducción del organismo. Cada trabajador cumple un rol fundamental para que las rutas sigan operativas", afirmó.

Como ejemplo, recordó que tras la última nevada registrada en Tierra del Fuego, en apenas dos días todas las rutas provinciales habían sido despejadas y puestas nuevamente en condiciones de circulación.

"Las rutas quedaron transitables rápidamente, siempre pidiendo la precaución que requiere el invierno. Ese esfuerzo merece ser reconocido", concluyó.