Alerta por el deterioro de la Ruta 3 entre Ewan Norte y Los Mineros

En diálogo con Rulo Quiroga, Gamarra explicó que la situación fue relevada durante los recorridos realizados en el marco del operativo Invierno y que la información ya fue comunicada a Vialidad Nacional para que se adopten las medidas correspondientes.

Uno de los sectores señalados se encuentra a la altura del kilómetro 2898, en cercanías del arroyo Los Mineros, mientras que también se registraron numerosos baches en la zona del kilómetro 2900 y hacia el río Ewan Norte, a la altura del kilómetro 2905.

“Hay que tener muchísima precaución” en estos sectores, remarcó Gamarra, quien recomendó reducir la velocidad y evitar invadir la mano contraria para esquivar los pozos, una maniobra que puede incrementar considerablemente el riesgo de accidentes.

El agua, una de las causas del deterioro

Consultado sobre el origen del socavón, el funcionario señaló que, de acuerdo con lo informado por profesionales vinculados a la infraestructura vial, el fenómeno estaría relacionado con el desplazamiento de grandes cantidades de agua por debajo de la calzada.

Ese movimiento genera erosión y termina provocando condiciones de inestabilidad en distintos puntos de la ruta. Gamarra sostuvo que situaciones similares también se observan en otros sectores, donde el movimiento del agua ha generado badenes y deterioros progresivos.

En ese sentido, mencionó particularmente un sector ubicado en torno al kilómetro 3007, próximo a La Herradura, donde existe un badén que se habría profundizado con el paso del tiempo.

El subsecretario sostuvo que estos problemas no son nuevos y planteó que existe un déficit de inversión en infraestructura vial que provoca que los deterioros se profundicen año tras año.

“Ya hace varios años está faltando una inversión en lo que refiere a la mejora de la infraestructura vial que hoy tenemos”, afirmó.

“La Ruta 3 es nuestra única conectividad”

Gamarra puso especial énfasis en la importancia estratégica de la Ruta Nacional N.º 3 para Tierra del Fuego. Recordó que los aproximadamente 280 kilómetros que atraviesan la provincia constituyen la principal vía de conexión terrestre entre las distintas ciudades y soportan diariamente el tránsito de vehículos particulares, transporte de cargas y vehículos de gran porte.

Por ese motivo, consideró necesario avanzar con obras de mayor alcance y no solamente con reparaciones paliativas.

Según explicó, Vialidad Nacional viene realizando tareas de mantenimiento y bacheo con los recursos disponibles, incluso utilizando material en frío, pero algunos sectores requieren intervenciones estructurales que permitan solucionar definitivamente los problemas.

“Esto demanda una alternativa que tiene que ver más allá de lo que el trabajador vial puede con los recursos que tiene”, señaló.

También hay preocupación por otros sectores de la ruta

El funcionario explicó que los relevamientos realizados por el personal que participa de los partes de ruta permiten detectar diferentes puntos críticos y transmitir las novedades tanto a Vialidad Nacional como a Vialidad Provincial.

En las rutas internas de la provincia también se registran inconvenientes vinculados con las crecidas de arroyos y la obstrucción de alcantarillas. Cuando estas estructuras se tapan, aumenta el riesgo de que el agua arrastre material y afecte directamente la calzada.

Gamarra señaló que el mantenimiento preventivo resulta fundamental para evitar que estos problemas terminen generando situaciones de mayor gravedad.

Alerta por la presencia de guanacos

Durante la entrevista, el subsecretario también emitió una advertencia por la importante presencia de guanacos sobre la Ruta Nacional N.º 3.

El tramo especialmente señalado comprende aproximadamente 9 kilómetros entre el puesto José Menéndez, ubicado en el kilómetro 2857, y el acceso a la planta de gas San Luis, en el kilómetro 2866.

Gamarra explicó que actualmente se observa una importante circulación de guanacos en ambas manos de la ruta, por lo que pidió a los conductores reducir considerablemente la velocidad.

Además, recomendó no tocar bocina ni realizar maniobras bruscas, ya que los animales pueden reaccionar de manera imprevisible y provocar un siniestro, incluso involucrando a vehículos que circulan en sentido contrario.

“Bajar la velocidad, tener paciencia, salir con tiempo” fueron algunas de las recomendaciones formuladas por el funcionario.

Finalmente, Gamarra insistió en que la prevención y la inversión en infraestructura deben ser consideradas prioritarias para evitar accidentes y sus consecuencias, tanto humanas como económicas.

El funcionario confirmó que la situación de los sectores deteriorados de la Ruta Nacional N.º 3 ya fue comunicada a Vialidad Nacional y planteó la necesidad de que durante la temporada de verano puedan concretarse obras de mayor envergadura para mejorar las condiciones de transitabilidad.