Guadalupe Zamora: “La preocupación y el dolor tenemos que transformarlos en medidas concretas de prevención”

La muerte de un ciclista ocurrida durante el último fin de semana volvió a poner en el centro del debate la seguridad vial en Río Grande y generó un pedido de intervención por parte de quienes practican ciclismo recreativo y de alto rendimiento.

En diálogo con FM Del Pueblo, la presidenta del Concejo Deliberante, Guadalupe Zamora, contó que un grupo de ciclistas presentó una nota solicitando un encuentro con los concejales. La reunión se concretó rápidamente y permitió conocer de primera mano los sectores que quienes utilizan diariamente la bicicleta identifican como más peligrosos.

Zamora sostuvo que el objetivo es transformar la preocupación y el dolor generado por el fallecimiento en acciones concretas de prevención, concientización, convivencia y respeto de las normas de tránsito.

“Estamos hablando de personas, de peatones, de ciclistas, de vecinos y vecinas que circulan por calles, por rutas provinciales y por rutas nacionales”, señaló. En ese sentido, remarcó que todos los actores tienen derechos y obligaciones, pero consideró fundamental reforzar las medidas destinadas a evitar nuevos siniestros.

Una comisión especial con distintos organismos

La titular del Concejo Deliberante adelantó que el próximo martes a las 14 horas se desarrollará una comisión especial en la que volverán a participar representantes del sector ciclista y los concejales.

La intención es ampliar la discusión e incorporar a los organismos que tienen distintas competencias en materia de tránsito y seguridad vial.

Zamora indicó que, junto con el concejal Matías Löffler, ya se habían enviado notas a Gendarmería, Policía Federal, Agencia Nacional de Seguridad Vial, CNRT, Vialidad Nacional, Vialidad Provincial, Policía Provincial, Subsecretaría de Transporte y Seguridad de la provincia, Defensa Civil Provincial y Municipal, Protección Civil y la Dirección de Tránsito.

“En esta mesa tienen que estar todas las voces”, planteó Zamora, al considerar que la problemática requiere una intervención coordinada entre los diferentes niveles del Estado.

La concejal sostuvo además que existen normativas y herramientas que podrían mejorarse, algunas de las cuales presentan actualmente un cumplimiento parcial.

Corredores seguros, controles y radares

Entre las propuestas analizadas durante el encuentro apareció la posibilidad de establecer zonas de riesgo donde exista una mayor presencia de agentes municipales de Tránsito.

También se planteó la posibilidad de descentralizar los controles para reforzar la prevención, particularmente en sectores donde se registran infracciones vinculadas con el exceso de velocidad y el incumplimiento de los semáforos.

Zamora mencionó además una antigua iniciativa vinculada con la instalación de controles electrónicos de velocidad o radares en puntos críticos de la ciudad. Según explicó, se trata de una herramienta que habría sido utilizada por una gestión nacional anterior y cuya disponibilidad será consultada.

La funcionaria aclaró que la intención no es utilizar los radares exclusivamente como mecanismo sancionatorio o recaudatorio, sino como una fuente de información para conocer a qué velocidad circulan los vehículos, cuántos automóviles transitan por determinados sectores y cuáles son los puntos que presentan mayores riesgos.

A partir de esos datos, sostuvo, podrían diseñarse políticas públicas de prevención más precisas.

También mencionó otras medidas posibles, como mejorar la señalización, generar corredores seguros y avanzar en infraestructura destinada a la movilidad urbana.

“No se trata de automovilistas contra ciclistas”

Zamora cuestionó la creciente confrontación que se observa en redes sociales entre conductores y ciclistas.

“Estamos hablando de seguridad vial y de responsabilidades compartidas”, afirmó, y pidió evitar que la discusión se transforme en una disputa entre grupos.

En ese marco, expresó preocupación por algunos mensajes publicados en redes sociales a partir del fallecimiento del ciclista, particularmente aquellos que celebraban la muerte o planteaban que se trataba de “uno menos”.

Para Zamora, ese tipo de expresiones reflejan un nivel de violencia que no debería naturalizarse.

También vinculó el comportamiento en las calles con el clima social y las preocupaciones económicas que atraviesa buena parte de la población. Señaló que muchas personas salen a circular con “una cabeza cargada de problemas”, pero sostuvo que eso no puede justificar insultos, agresiones o situaciones de violencia.

La presidenta del Concejo insistió en que todos forman parte del tránsito y tienen derechos y obligaciones, aunque reconoció que los ciclistas se encuentran en una situación de mayor vulnerabilidad frente a un vehículo.

En ese sentido, remarcó la importancia de respetar los límites de velocidad, los semáforos y las normas de circulación, pero también de que quienes utilizan bicicletas lo hagan con casco, iluminación adecuada y respetando los lugares establecidos para circular.

“Transformamos la preocupación y el dolor en medidas concretas de prevención”, resumió.

Educación vial e infraestructura

La discusión también incorporó la necesidad de fortalecer la educación vial desde el momento en que las personas realizan los cursos para obtener sus licencias de conducir.

Entre las propuestas mencionadas aparecen la construcción de bicisendas y sendas de movilidad urbana, corredores seguros y obras de infraestructura que permitan reducir los puntos de conflicto entre vehículos y ciclistas.

Zamora reconoció que algunas obras requieren mayor inversión y tiempo, pero sostuvo que existen medidas que pueden comenzar a implementarse de manera inmediata, como la señalización, los controles y la presencia estatal en zonas críticas.

Endeudamiento y situación económica de las familias fueguinas

Durante la entrevista también se abordó la situación económica de Tierra del Fuego y el proyecto presentado por el concejal Matías Löffler para establecer herramientas destinadas a aliviar el endeudamiento de las familias fueguinas.

Zamora explicó que el proyecto fue presentado en la Legislatura provincial, aunque todavía no tomó estado parlamentario debido a que el cuerpo legislativo no ha sesionado.

La titular del Concejo consideró que una ley permitiría establecer una obligación de cumplimiento para el Estado y evitar que las medidas queden exclusivamente sujetas a la decisión del gobierno de turno.

En ese contexto, también se refirió al aumento de las tarifas de gas y a la situación económica de las familias fueguinas.

Zamora sostuvo que los incrementos tienen un impacto particularmente fuerte en Tierra del Fuego porque el gas constituye una necesidad durante todo el año y no un consumo prescindible.

La concejal vinculó esta situación con el aumento de la pobreza y el desempleo y cuestionó las decisiones adoptadas en materia de subsidios.

Finalmente, también planteó preocupación por la situación de las personas con discapacidad que llegan al nivel secundario y, según señaló, enfrentan dificultades para acceder al acompañamiento pedagógico necesario durante sus trayectorias educativas.